Spălarea mașinii în fața casei, în spatele blocului sau în apropierea unor cursuri de apă continuă să fie o practică comună printre mulți români, însă aceasta poate atrage amenzi substanțiale, în conformitate cu legislația în vigoare. Deși poate părea o soluție rapidă și economică, spălarea mașinii în astfel de condiții vine cu riscuri legale semnificative, care sunt reglementate prin legi ce interzic poluarea mediului.
Legislația românească interzice deversarea apelor uzate în sol, o măsură instituită încă din 1996 prin Legea nr. 107/1996. Apele uzate rezultate din activități casnice, inclusiv spălarea mașinilor, sunt considerate periculoase din cauza substanțelor chimice pe care le conțin. Aceste reziduuri pot modifica proprietățile fizice ale apei și pot polua mediul înconjurător. Printre aceste substanțe se numără uleiul de motor, antigelul și hidrocarburile, toate periculoase pentru sol și apa freatică, scrie romaniatv.net.
Mai multe autorități locale din România, inclusiv în București, au adoptat reglementări stricte pentru a combate această problemă de poluare. Consiliul General al Municipiului București a implementat, în 2010, Hotărârea nr. 120/2010, care interzice în mod explicit spălarea mașinilor în spații publice sau pe spații verzi. Conform Articolului 27 (2-c) din această hotărâre, persoanelor fizice și juridice le este interzisă deversarea apelor uzate, inclusiv cele provenite din spălarea mașinilor, pe sol.
Nerespectarea acestei prevederi poate atrage sancțiuni semnificative, care variază între 200 și 500 de lei pentru persoanele fizice și pot ajunge la 1.000 de lei pentru firme. Aceste sume sunt de zece ori mai mari decât costul obișnuit al unei spălări rapide la o spălătorie self-service, ceea ce face din spălarea legală a mașinii o opțiune mult mai avantajoasă.
Autoritățile responsabile pentru aplicarea sancțiunilor sunt Poliția Locală, care are competența de a constata și amenda astfel de nereguli. De asemenea, și Poliția Națională sau Jandarmeria pot emite sancțiuni pentru poluarea solului. În plus, în funcție de gravitatea situației, amenzile pot varia, iar aplicarea acestora este extinsă la nivel național, nu doar în București. Numeroase consilii locale din alte orașe au adoptat măsuri similare, menite să descurajeze spălarea ilegală a autovehiculelor.
Pe lângă aspectele legale și financiare, există și o problemă ecologică majoră asociată cu spălarea necorespunzătoare a mașinii. Apa reziduală care se scurge în sol conține o serie de substanțe chimice periculoase. Acestea pot contamina pânza freatică și pot afecta mediul înconjurător pe termen lung. Substanțele precum uleiul de motor și antigelul nu doar poluează, dar pot avea un impact devastator asupra ecosistemelor locale.
