Preţul fără taxe la carburanţi, adică partea care intră în buzunarele companiilor petroliere din România, este mai mare decât în economii vestice precum Austria, Germania, Ungaria sau Luxemburg, state care sunt dependente aproape în totalitate de importurile de petrol.
În România, mai bine de o treime din cerere este acoperită prin producţia locală, realizată aproape în întregime de Petrom, singurul producător autohton de petrol şi gaze.
Potrivit statisticilor europene valabile la data de 11.01.2016, un litru de benzină în România, fără taxe, era mai scump decât unul din Luxemburg, Belgia, Italia, Austria sau Germania şi costa 0,46 euro. Preţul final al unui litru de benzină era circa un euro, fiind chiar şi aşa mai scump decât acelaşi produs achiziţionat din benzinăriile din Austria, Ungaria, Cehia sau Polonia.
La motorină, lucrurile stau la fel. Astfel, un litru de motorină fără taxe costa pe 11.01.2016 circa 0,44 euro, în timp ce acelaşi produs costa în Austria 0,4 euro, în Germania 0,36 euro, iar în Franţa, 0,36 euro. La final, cu toate taxele incluse, un litru de motorină în România costa 1,032 euro, mai mult decât în Germania (0,99 euro), Ungaria (0,98 euro), Austria (0,98 euro) sau Luxemburg (0,88 euro pe litru).
Preţul fără taxe al unui litru de motorină include toate costurile legate de obţinerea acestuia, achiziţia petrolului, costurile legate de procesare, transportul până la pompe, cheltuielile cu salariile angajaţilor şi desigur marja de profit pe care şi-o aplică fiecare companie petrolieră în parte.
