Taxele de raft stârnesc dezbateri aprinse. În vreme ce parlamentarii vor eliminarea lor pentru a ajuta micii producători, dar și pentru a le oferi consumatorilor șansa de a cumpăra produse mai ieftine, comercianții susțin că aceste taxe sunt corecte, câtă vreme unele rafturi sunt mai vizibile decât altele, iar publicitatea se plăteşte, notează Digi24.
Deputații din Comisia de Agricultură susțin că taxele de raft nu sunt justificate, dat fiind că marile lanțuri comerciale aplică și un adaos comercial. La rândul său, Ministrul Agriculturii, Achim Irimescu, a susținut că este important să existe o imagine clară a modului în care se formează preţul.
Potrivit Asociaţiei Producătorilor de Legume şi Fructe, în 2015, taxele cele mai mari erau la Billa, ele ajungând chiar și la o treime din preţul produsului, iar cele mai mici erau la Profi și Carrefour, taxele lor ajungând la aproape 21% din preţul produselor.
În funcţie de buget, furnizorii supermarketurilor pot alege mai multe sau mai puţine servicii de promovare a produselor, dar unele taxe de raft sunt aproape imposibil de evitat. Și aici există diferențe de la un magazin la altul. De exemplu, la Billa listarea unui articol costa anul trecut 75 de euro, iar la Carrefour 55 de euro. Pe lângă aceasta, La Carrefour costă 6.150 de lei aprovizionarea rafturilor de către angajaţii reţelei comerciale. Alte taxe mari sunt cele percepute de supermarketuri şi hipermarketuri pentru promovarea produselor.
Parlamentarii vor să elimine taxele de raft prin modificarea unei legi din 2009, care, la rândul ei, eliminase la vremea respectivă o serie de comisioane precum taxa de administrare a bonurilor de masă şi taxa de risc al cererii mici pentru produse.
Sursa: b1.ro
