Iată că a devenit, în sfârşit, oficial: Primăria lui Gheorghe Falcă i-a dat Astrei Vagoane a lui Valer Blidar cele şase tramvaie, aşa cum am prevăzut încă de acum un an. Toată afacerea va costa peste opt milioane de euro, o sumă mult mai mare decât ştiam noi că e oferta, dar asta e o altă poveste pe care vor trebui să o desluşească organele competente.
Ce e cel mai interesant, e faptul că cei de la Astra Vagoane Călători au câştigat concurând singuri, aşa că era culmea să iasă pe locul doi, ca în bancurile cu proşti. Cum s-a desfăşurat licitaţia, noi am scris de nenumărate ori, dar astăzi aflăm şi din comunicatul oficial al Primăriei Arad: „În prima etapă au prezentat oferte două firme: SC Astra Vagoane SA, România , respective Pojazdy Szynowe Pesa, Polonia, ambele calificându-se pentru etapa următoare. În etapa a doua s-a solicitat depunerea ofertei financiare și a ofertei tehnice finale. În această etapă a fost depusă o singură ofertă de catre SC Astra Vagoane SA, România“. Adică, exact cum LiveArad.ro a scris în nenumărate rânduri: Astra Călători a câştigat fiind singura firmă care a depus ofertă, ceea ce arată încă o dată cum s-a făcut caietul de sarcini, singurul de la toate licitaţiile la care a participat firma arădeană la care nu s-a cerut ca tramvaiul să mai circule undeva, aşa după cum declara, la semnarea comntractului, şi patronul Valer Blidar. Cum ar veni, Aradul a fost singurul oraş care a acceptat să fie cobaiul tramvaiului Imperio, o mână întinsă celor de la Astra Vagoane, care astfel vor putea participa cu succes la alte licitaţii din ţară şi străinătate. Un ajutor enorm dat de Primăria lui Falcă, aşa cum de altfel primarul a promis public de ani de zile.
Acum e de urmărit cum se vor revanşa cei de la Astra Călători. Nu vă gândiţi la prostii, fiindcă domnii de la Astra Călători, în frunte cu Valer Blidar, nu dau nici mită, nici bani ca să închidă gura unor ziarişti, nici nu pun la dispoziţia primarului Falcă trustul de presă pentru campania electorală. Avem de-a face cu oameni serioşi. Vorbim aici de calitatea tramvaiului Imperio, care suntem convinşi că va fi foarte ridicată, iar astfel Astra Călători se va revanşa faţă de municipalitate. De altfel, promitem să stăm cu ochii pe aceste tramvaie, aşa că ne vom cumpăra special abonamente pe toate liniile, imediat ce el vor intra în funcţiune. Adică, pe la încputul lui 2015, când vom avea primul tramvai. Apropo, sperăm ca primul tramvai să fie unul nou, nu cel pe care l-au tot pozat oamenii de la Astra Călători în probe prin Arad. Dacă tot dăm o grămadă de bani, măcar să nu luăm un second hand.
Cât despre afacere, la un an după ce am anunţat-o, cei de la DNA au şi ultima piesă din puzzle, mai precis contractul semnat. Ce vor face de aici încolo cei competenţi, e greu de spus. Fiind vorba de finul preşedintelui, probabil că până în decembrie 2014 nu vom avea surprize. Rămâne de văzut ce se va întâmpla ulterior.
