Zilele trecute a avut loc la Arad a XI –a întâlnire a Grupului Comun de Lucru pentru planificare strategică și programare, format din reprezentanți ai celor opt județe de la granița româno-maghiară (patru din România și patru din Ungaria) alături de reprezentanți guvernamentali ai ambelor țări. Scopul grupului este identificarea unor proiecte comune care să fie finanțate din fonduri europene, în perioada 2014-2020. Forma finală a programului comun poate fi consultată pe siteul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, numai în limba engleză. La sfârșitul documentului se găsește o hartă a coridoarelor europene și a principalelor drumuri din zonă, alături de pictograme care înfățișează unde se află aeroporturile. Dacă la Timișoara se regăsește aeroportul principal al regiunii, la Oradea și Debrecen sunt evidențiate aeroporturile secundare ale regiunii. La Arad…pauză, aeroportul nu apare pe hartă. Reprezentanții CJA au anunțat că în cadrul acestui program beneficiul Aradului va fi reprezentat o investiție pentru modernizarea și extinderea secției de oncologie din cadrul Spitalului Județean.
Deși aeroprtul din Arad este irelevant la nivelul regiunii noastre, Consiliul Județean a anunțat recent demararea unei investiții de transformare a terminalului cargo în terminal de pasageri. Valoarea investiției trece de 8 milioane lei, CJA urmând să plătească cea mai mare parte din bani în rate deoarece lucrarea se face în sistemul credit-furnizor. Iar dacă acum se desfășoară lucrări de transformare a terminalului Cargo în terminal de pasageri, iată că Primăria Arad ne prezintă un investitor atras în Arad printre altele și de…existența terminalului cargo de la aeroport. E vorba despre compania cehă CTP care se află în perioada finală de achiziție a parcului logistic construit de Cefin în zona industrială de la ieșirea din Arad spre Zădăreni.
